Die Ausschreibung für den Nationalgarten des Flughafens Atatürk wurde abgesagt

0 14

Ausschreibungsprozess und Stornierungsentscheidung

Die 13. Kammer des Staatsrates annullierte die Ausschreibung für den Nationalgarten des Flughafens Atatürk, die als Symbol des Verrats an Istanbul beschrieben wurde. Die Ausschreibung zur Umwandlung des Atatürk-Flughafens in Yeşilköy in einen Nationalgarten fand am 29. April 2022 auf Einladung hinter verschlossenen Türen statt. Die beliebtesten Auftragnehmer der Regierung, Limak, Kolin, Mapa, YSE, YDA und Yapı&Yapı Company, wurden speziell zur Ausschreibung eingeladen.

Entscheidung des Verwaltungsgerichts: Das Unternehmen Yapı&Yapı gewann die Ausschreibung mit einem Angebot von 2 Milliarden 127 Millionen 978 Tausend Lira. Die Massenwohnungsverwaltung (TOKİ) der Stadtverwaltung von Istanbul (IMM) stornierte die Ausschreibung jedoch mit der Begründung, sie habe sie gemäß Artikel 21-B des Gesetzes über das öffentliche Beschaffungswesen organisiert, und reichte Klage ein. Das 16. Verwaltungsgericht von Ankara entschied jedoch, dass die Ausschreibung nicht rechtswidrig sei und wies den Fall ab.

Entscheidung und Begründung des Staatsrates

Danıştay Kararı ve Gerekçesi

Die 13. Kammer des Staatsrates prüfte die Berufung des IMM und hob die Entscheidung des Verwaltungsgerichts auf. Die 13. Kammer stellte fest, dass das Angebot keinen rechtlichen Wert habe, und beschloss, das Angebot endgültig zu annullieren. Es wurde betont, dass in der Ausschreibung eine Dringlichkeitsbedingung bestehe, es gebe jedoch keinen ausreichenden Grund zu der Aussage, dass die Arbeiten dringend erledigt werden müssten.

Rechtliche Bewertung

In der Entscheidung des Staatsrates wurde festgestellt, dass die besonderen Situationen in der Ausschreibung nicht durch technische Daten und Dokumente spezifiziert wurden und dass von den Unternehmen im Rahmen der Ausschreibung keine besonderen bautechnischen Qualifikationen verlangt wurden . Darüber hinaus kam man zu dem Schluss, dass die Ausschreibung, die als Auftrag beschrieben wurde, der dringend von der Präsidentschaft abgeschlossen werden sollte, aufgrund fehlender in der Gesetzgebung festgelegter Dringlichkeitsbedingungen nicht gesetzeskonform war.

So entwickelten sich der Prozess und die Aufhebungsentscheidung bezüglich der Umwandlung des Atatürk-Flughafens, der in der Geschichte der türkischen Zivilluftfahrt einen wichtigen Platz einnimmt, in einen Nationalgarten.

Hinterlasse eine Antwort

Deine Email-Adresse wird nicht veröffentlicht.