TAYSAD-Führer Albert Saydam sagte, dass China zum ersten Mal begonnen habe, in der Automobilindustrie zu schrumpfen, und dies werde sich negativ auf alle Weltmärkte auswirken.
Das Jahr 2022, das in der als Lokomotivbranche der Türkei bezeichneten Automobilbranche hoffnungsvoll begann, geht mit Unsicherheiten weiter. Die Abteilung, die in den letzten Jahren bei den Verkaufszahlen weit von den Zielen entfernt war, hat ihre Hoffnungen auf eine Erholung nach der Pandemie auf das nächste Frühjahr verschoben. Albert Saydam, Leiter der Vehicle Supply Manufacturers Association, sagte, dass die Unsicherheiten in der Abteilung für die zweite Jahreshälfte zugenommen hätten.
UNSICHERHEIT WIRD TIEF
Saydam sagte, dass die erneute Umsetzung von Pandemiemaßnahmen in Europa mit dem Anstieg der Energiekosten diese Unsicherheit vertiefte, und erklärte, dass die Entwicklungen in Fernost negative Auswirkungen auf den globalen Automobilmarkt hätten. Saydam merkte an, dass China zum ersten Mal begonnen habe, in der Automobilindustrie zu schrumpfen, und dies werde die ganze Welt betreffen. Saydam sagte: „Das liegt nicht an den Problemen in der Lieferkette, sondern an der gesunkenen Nachfrage dort. Wie Sie bemerken, kommt der Nachfragerückgang erstmals aus China auf die automobile Agenda.
DIE TÜRKEI STEIGT UM 1 RANG AUF
Dies wird in der kommenden Zeit ein sehr wertvoller Tagesordnungspunkt sein. Denn bisher gab es immer wieder Lieferschwierigkeiten. Grundsätzlich gibt es weltweit eine Nachfrage, aber das Fahrzeug kann nicht produziert werden, um diese Nachfrage zu befriedigen, und in China kommen die gegenteiligen Signale.“ Saydam erklärte, dass die Türkei in der weltweiten Fahrzeugproduktion im Vergleich zu 2021 um einen Schritt gestiegen sei, und bemerkte, dass nach der Ukraine-Krise die Produktion in Fabriken in Russland zum Erliegen gekommen sei und die Türkei die Nase vorn habe.
Betonung auf „starker Heimatmarkt“ bei SCT
Albert Saydam, der Aussagen über die SCT-Reduzierung für Autos machte, die von CHP-Führer Kemal Kılıçdaroğlu angesprochen wurden, merkte an, dass sie jede Entscheidung unterstützen würden, die einen starken Binnenmarkt gewährleisten würde. Saydam betonte, dass alle Arten von Belastungen, die das Wachstum des Marktes verhindern würden, beseitigt werden sollten, und sagte: „Es ist unser üblicher Wunsch, diese Entscheidung zusammen mit den Interessenvertretern zu treffen, indem wir die Meinungen der Interessenvertreter einholen.“
Sehr geringer Fahrzeugverkauf
Albert Saydam erklärte, dass die Türkei bei den Fahrzeugverkäufen weltweit vom 18. auf den 19. Platz zurückgefallen sei, und sagte: „Die Anzahl der Fahrzeuge pro Kopf bei der Fahrzeugnutzung ist gering. Daher hat der heimische Markt ein großes Potenzial. Wir sehen, dass wir dieses Potenzial leider noch nicht ausgeschöpft haben.“
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